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歼20歼31关键部件3D打印已经开始小批量生产

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本文摘要:中国发布最先进设备的3D打印机技术,早已用作生产中国第五代战斗机米格-20和米格-31的关键部件。 上周,中国华中科技大学的研究人员发布了一项不可思议的金属3D打印机技术--铸锻铣一体化,将转变整个金属加工行业。这项技术将3D打印机,铸和切削工艺融合在一起,不仅可以加工出有高质量的零部件,还可以大幅度降低生产成本。 因此,这项技术完全对所有行业都会产生起到。中国航空工业专家是这项技术的年所使用者,正在运用3D打印机生产中国第五代战斗机的关键部件。

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中国发布最先进设备的3D打印机技术,早已用作生产中国第五代战斗机米格-20和米格-31的关键部件。  上周,中国华中科技大学的研究人员发布了一项不可思议的金属3D打印机技术--铸锻铣一体化,将转变整个金属加工行业。这项技术将3D打印机,铸和切削工艺融合在一起,不仅可以加工出有高质量的零部件,还可以大幅度降低生产成本。

因此,这项技术完全对所有行业都会产生起到。中国航空工业专家是这项技术的年所使用者,正在运用3D打印机生产中国第五代战斗机的关键部件。这些战斗机还包括中国成飞工业集团研发的米格-20和中国沈飞工业集团研发的米格-31。  参予隐形战斗机生产并不是中国第一次将3D打印机技术用作军事行业。

在此之前,中国早已于2015年初在军舰上用于了该技术,不过只牵涉到到应急维修层面。而新型3D打印机技术早已可以生产关键零部件,更加高效和可信。

  作为新技术研发团队的负责人,华中科技大学机械学院的张海鸥教授说道:新技术早已超越了3D打印机在工业领域的瓶颈。与其它技术比起,这项政治宣传行业的技术不仅不会明显提升零部件强度和韧度,还不会提升产品的生命周期和可靠度。  除此以外,研发人员还认为,新技术还可以打印机薄壁金属零件,大幅度减少设备投资和原材料成本。

该技术以金属丝材为原料,材料利用率超过80%以上。  研究人员称之为,具备创意意义的新技术在航空,生产和汽车行业可以充分发挥出有更为重要的起到,中国军事行业也不值得注意。目前,米格-20和米格-31的部分零部件早已小批量生产,所有零部件都可以集中于在一个部件上已完成。这十分具备突破性,因为使用传统技术展开多部件构建生产不会产生负面效果。

用于新技术,所有零部件都可以在钛合金材料上已完成,从而享有十分出众的拉升强度,抗屈强度,延展性和柔韧性。专家称之为,与传统技术比起,用于新技术生产出来的零部件性能更加平稳。


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